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菜鸟现在有一百多人的团队负责骨干网的搭建，通过航空链路、洲际航线组建枝干，加上末端的配送网络，其中运用菜鸟先进的数据化运营能力，实现全链路参与骨干网络。到目前为止，在菜鸟的全球物流骨干网上，有一百多家国外物流公司在进行合作。全球最大的邮政体系万国邮联也是菜鸟的合作方，全球最大的物流公司、快递公司、本地化末端公司都是菜鸟的合作方。

改革空间犹存值得关注的是，本次会议还提出，完善现代金融企业制度和国有金融资本管理制度。天津国资研究院院长助理邢倩倩在接受《证券日报》记者采访时表示，完善现代金融企业制度和国有金融资本管理制度必须以提高国有金融资本效益和国有金融机构活力、竞争力和可持续发展能力为中心，以尊重市场经济规律和企业发展规律为原则，以服务实体经济、防控金融风险、深化金融改革为导向，使管理制度更加健全、资本布局更加合理、管理机制不断创新，促进国有金融机构持续健康经营。

虽证照齐全，卫生情况仍引起质疑。为此，该负责人表示，为让学生用餐安全，学校也决定聘请家长代表担任业务监督员，监督学校送餐流程监管工作，增加送餐流程的透明度。同时，天津南开区教育局也将协调配合市场监管部门加强对公开招标入围的校外配餐企业进货渠道和采购环节的监督检查，要求全区的中小学配餐的餐企全部向家长公开公号，及时发布企业动态及每日配餐的情况。区教育局也将部署推行“学生用餐—家长义务监督员机制”。

30天的艰难航行过后，我国第一支南极科考队终于即将到达目的地——乔治王岛。鄂栋臣站在甲板上眺望，魂牵梦绕的神秘冰雪世界就在眼前，他和队员们兴奋得欢呼雀跃，站在船头大喊——“南极，中国人来了！”冰天雪地里盖起科考站要建立中国第一座极地科考站，测绘是最基础的工作之一。

香港反对派历来把“新闻自由”“言论自由”挂在嘴边，但环球网记者的遭遇揭穿了他们的真面目：这种自由只给“同声同气”的媒体，发出不同声音的媒体是无福消受这种自由的，甚至一言不合就暴力相加。反修例风波以来，无理阻挠正常采访、网络“起底”记者资料、殴打立场不同的记者、甚至恐吓“祸必及妻儿”……激进反对派一边大肆打压不同意见媒体，制造媒体界“黑色恐怖”，一边竭力鼓吹“违法达义”“暴力才能解决问题”，煽动蛊惑香港年轻人走上违法犯罪之路，企图用舆论裹挟香港市民卷入政治纷争，激化社会矛盾。一言以蔽之，他们就是要以“新闻自由”之名，行“反中乱港”之实。

菜鸟通过技术打通了GFC仓背后的语言、贸易和清关等障碍，提升了跨境电商的购物体验和物流效率。关晓东说，“未来的物流将跨越国与国之间的壁垒，我们希望构建一张没有国界、自由流转的72小时全球物流网。”对“自由流转”这四个字，唐韧也深有体会。自从2008年加入阿里，他一直在中后台系统开发岗位。2016年10月，唐韧加入菜鸟，“以前台的角度去看系统开发，去看看前台业务怎么做”，这在唐韧看来是直面“商业”这个战场。他为菜鸟解决了海关系统的对接与开发，真正打开了“自由流转”的关键阀门。