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2月27日，沃尔沃旗下的豪华高性能电动汽车品牌Polestar正式发布了旗下的第二款车型Polestar2，NEDC工况续航里程达到500公里。在Polestar中国区总裁吴震皓看来，Polestar2是特斯拉Model3强有力且直接竞争的对手。“同处一个细分市场，Polestar2与Model3的直面竞争不可避免。Polestar2是一台足够有竞争力与Model3竞争的车型，同时Polestar不是另一台Model3，而是具有显著差异化的一个竞争对手。更为重要的是，Polestar的价格也将会是一个非常重要因素，Polestar2在中国市场的定价一定会非常有竞争力。”2月27日，吴震皓接受21世纪经济报道记者采访时表示。

不过，3月1日，车和家创始人兼CEO李想在个人朋友圈“痛批”国内电动汽车续航里程宣传乱象。“国内不少汽车品牌推广电动车的时候还在用60等速宣传自己的续航里程，甚至直接把这样的虚假续航里程数字贴在车屁股上。按照目前的汇率，国产Model3铁定直接卖到25-27万元起（补贴前售价），咱们就别再搞这些丢人的宣传手段自嗨了。”

其次是Facebook的规模，巨大的规模给这家公司带来了巨大的责任，连扎克伯格自己也承认这种模式是难以持续发展的。截止到去年12月，该公司的月活用户达到了23.2亿人，几乎是地球总人口的三分之一。同月，该公司的员工总数只有35587人，从比例上看，大约是1名员工对应6.5万用户。这样一家员工数并不算太多的企业如何能够对如此庞大的数字关键进行监管？答案很简单：他们做不到。在这样的用户规模下，他们无可避免地犯了严重的错误，包括网络安全方面、隐私方面和政治虚假宣传方面等等。

在谈及家庭农场发展实际成效时，赵阳重点介绍了以下五个方面：——家庭农场发展的数量已经达到一定规模，截至2018年年底，进入到农业农村部门家庭农场名录的有60万家，这个数量和2013年比增长了4倍多。——家庭农场的劳动力结构比较合理。据监测，平均每个家庭农场的劳动力是6.6人，其中雇工1.9人。

机长又称，整个降落过程中几乎没有任何问题。“速度不快，只是正常速度。我们也按照飞行手册采取了措施。”但机长还表示，由于油箱中装满了油，这架飞机的重量比操作手册中要求的要大得多，因此，让这架45吨重的飞机安全降落在跑道上变成了一件极具挑战性的事情。

公开资料显示，盛达集团成立于1998年，业务涵盖金融投资、资产管理、保健医疗、矿业开发、建筑地产、文化旅游、贵金属加工，拥有甘肃、北京两个集团总部。盛达集团在官网中曾提到，目前，集团正在向酒类文化、高新技术产业等领域拓展。界面新闻记者梳理发现，盛达集团董事长为赵满堂，在2018年10月发布的《2018胡润百富榜》中，赵满堂、赵庆父子的财富值保持稳定，以45亿元排名902位。此外，赵满堂曾担任全国人大代表、全国政协委员、甘肃省政协常委、甘肃省中小企业联合会会长、甘肃省光彩事业促进会副会长等职。