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王阳明曾说“越是艰难处，越是修心时”，对于当前的很多资产管理机构而言，本轮的金融弱周期，恰恰是他们蓄深养厚、韬光养晦、厚积薄发的绝佳时机。关于资管业务未来的发展，绝不仅限于本次所讨论的渠道、产品、系统这些要素，但无论机构做出何种取舍，保持积极、持续探索，在奔跑中调整姿态，无疑都是非常必要的。也唯有如此，新一代的资管人才能如我们在《金融的潮汐》中所描绘的那样，再次迎接浪潮的到来！

在上一轮金融自由化的过程中，国内各种类型的资产管理主体纷纷崛起，在当时的扩张周期中，不同的资管机构也发育出了不同的产品禀赋。商业银行强于投资非标、发行非保理财，信托公司擅长“政信、地产、通道”老三样，券商资管在继承信托“老三样”的同时也在大集合、ABS端发力，基金公司则在二级市场投资领域拥有绝对的领先优势。然而，除公募基金外，目前很多资管机构只是在某类产品设计方面有强项，而很少有健全的产品研发体系。

今年6月17日，阿里巴巴曾发布公告，方案将普通股数量从40亿股扩展至320亿股。7月，阿里巴巴董事会同意了这项方案。与拆股一起，阿里巴巴将普通股与美国存托股份（ADS）的比率由现在的1：1变为8：1。外界普遍认为，拆股有利于阿里巴巴集团在港上市。

答复：公司于2017年12月7日与深圳风迷投资合伙企业（有限合伙）（以下简称“风迷投资”）签订了《董事提名委托函》，主要内容如下：为维护暴风智能的控制权和经营管理的稳定，风迷投资同意将对暴风智能的董事提名权委托给公司行使。委托函中并未约定具体委托期限。由于风迷投资在2018年向暴风智能增资3%，持股比例达到10.0683%，而公司股权仅为22.5997%，风迷投资与公司无关联关系，因此撤销了公司对暴风智能的董事提名权委托。公司同意风迷投资撤销该委托，不再行使风迷投资对暴风智能的1名董事提名权。本次董事提名权委托撤销不存在违反相关约定的情形。

聚焦国内，尽管在本轮金融行业的弱周期中，资产管理机构更需要在某个细分领域做深做精，但唯有在行业的冬天里做好产品研发体系的搭建工作，才能够真正在行业的强周期中做大做强。黑石集团早年以并购基金起家，而后逐渐将资产管理业务拓展至房地产投资以及二级市场投资等领域，可以看到，其布局产品线的脉络也是先做深、再做广。

安-225装备了6部D-18T涡扇发动机，最大推力能达到22吨，而中国推力最大的发动机仅16吨，且技术还未完全成熟，对20吨级的发动机研制十分必要，中国目前在研发运30中型四发战术运输机，用涡扇发动，若中国能成功饮引用D-18T的技术，并将其本土化，运30的性能就能赶得上日本的C-2运输机。