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苹果公司下调第一财季营收展望的消息出炉后，苹果股价在盘后交易中一度下跌8.5%。苹果将下调营收展望归咎于多种因素，包括iPhone收入低于预期。苹果表示，收入低于预期的情况“主要发生在大中华区”，但也表示，在其他国家新款iPhone的升级“没有我们预期的那么强劲”。

“有通信、接口的地方就容易遭到攻击。”刘健晧说，黑客攻击车辆可以分为物理接触、近场控制、远程控制3种。在智能网联时代，黑客能“顺着网线”悄无声息地进入你的车。在测试联网汽车时，刘健皓团队也发现，车载娱乐系统易成为被侵入的对象。如今，汽车的中控系统做得越发酷炫，为了给用户更为高科技的人机交互体验，一些实体控制按钮被集成到了车载娱乐系统当中，该系统通常也要为用户提供互联网内容。于是，黑客就能通过车载娱乐系统的漏洞一举控制车辆的仪表盘甚至制动系统。

“该项政策的出台，意味着监管红利又一次向头部平台倾斜”，他说道。事实上，这也正与行业二八分化趋势相吻合。据行业第三方统计，2018年12月份，行业成交量前100名的平台成交量占同期全行业成交量的比例达91.69%；同比2017年12月份的数值，上升了15.37个百分点。

不久，许佳滢就开始单独约宋哲去酒吧、KTV。两人开始频繁外出吃饭、娱乐，随着距离越来越近，许佳滢总是有意无意与宋哲进行身体接触，在一次旅行时，更是引诱宋哲发生了关系。当宋哲交流结束准备返回大陆时，许佳滢开始要求他回去后将自己的生活状态，特别是“学业上的长进”拍照分享给自己，而此时的宋哲对许佳滢十分迷恋，言听计从。

闫怀志认为，软件代码出现漏洞，是由软件开发和应用过程中的不正确或遗漏行为所造成的，也就是在软件设计、实现或应用过程中有意或无意导致软件架构或其具体实现与期望不符。“漏洞的出现是所有软件代码的通病，不仅仅局限于联网汽车与自动驾驶应用领域。”不过，漏洞出现的频率又跟软件研发和保障水平密切相关。比如，在级别不同的CMMI研发保障能力下开发出来的代码质量和漏洞数量会有显著差异。“自动驾驶软件属于典型的工业应用软件之一，其安全漏洞的潜在危害性，尤其是对人和物理环境的破坏性都极大，和普通软件的危害不能同日而语。”闫怀志强调。

不过在曾庆洪看来，新能源汽车依靠政策支持和补贴并非长远之计，更多的需要依靠市场，依靠消费者的选择，补贴也需要落实到消费环节和基础设施环节。尤其是被消费者诟病的电池维修、更换费用高的问题，曾庆洪坦言，我国新能源车的电池成本还是过高，电池每多1度电，生产成本就要贵1300元左右。